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Beschreibung
Gesamthöhe des Motors einschl. Luftfilter: 390 mm
| Technische Details | |||||
| Ausführung | 49T8 | Achtung: Den Motor-Typ 49 gibt es in zahlreichen Varianten. Für die Bestimmung der genauen Leistung sind die ersten 4 Stellen der Motornummer, wie von uns angegeben, erforderlich. Siehe auch Briggs & Stratton Webseite. | |||
| Leistung | ca. 27 PS (HP) nach SAE | ||||
| Hubraum | 810 ccm | ||||
| Drehmoment | Nm / bei 3600 Upm gemessen | ||||
| Ölfüllmenge | 2,0 Ltr. | ||||
| Ausstattung | |||||
| Zylinder | Gusseisenmanschette | ||||
| Tank | nein | ||||
| Motorschmierung | Druckumlaufschmierung | Ist ähnlich wie bei einem Automotor, der andauernd unter Druck Öl an die wesentlichen Motorkomponenten abgibt, um max. Schmierung und eine lange Lebensdauer des Motors zu erreichen. | |||
| Ölfilter | ja | Der Motor wird serienmäßig mit dem gelben Ölfilter 696854 ausgeliefert. Die Ölfilter 492932S (schwarz, Ölwechselintervall 50 Std.), Ölfilter 696854 (gelb) oder 798576 (orange, beide mit Ölwechselintervall 100 Std.) passen für diesen Motor. | |||
| Kraftstoffpumpe | ja | Die Pumpe wird mit Unterdruck vom Motor angetrieben und braucht keinen Elektroanschluss. Sie ist zwingend erforderlich, falls der Tank unter Vergaserniveau eingebaut ist, z.B. unter dem Fahrersitz. Selbstverständlich ist auch die Verwendung mit einem über dem Vergaser sitzenden Tank möglich. | |||
| Auspuff | nein | Der Flanschausgang für den Auspuff hat die Lichte Weite (= Rohrdurchmesser innen) von 27,5 mm. Die seitlichen Befestigungsschrauben für den Auspuffflansch sind 5/16" UNC 18 Gang (Zoll) (7,8 mm Außendurchmesser), Lochabstand 48 mm. Die passende Auspuffdichtung hat die Bestellnummer LG690970. Ein passender Auspuff hat die Bestellnummer RT501006. Alternativ bieten wir auch einen Krümmersatz RT501007 an. |
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| 12 V Elektrostart | ja | ||||
| Lichtmaschine | 16 A | ||||
| Kurbelwelle | |||||
| Durchmesser | 25,4 mm | ||||
| Länge | 80 mm | ||||
| Keilnut | 6,3 mm | ||||
| Gewinde | 7/16" UNF 20 Gang (Zoll) | 11 mm Außendurchmesser | |||
| Schrauben in verschiedenen Längen erhalten Sie bei uns im Shop. | |||||
| Motorbefestigung | |||||
| Lochkreisdurchmesser | ca. 255 mm | ||||
| Bohrungen | 8,8 mm | Ohne Gewinde. Eventuell benötigte Gewinde müssen selbst eingeschnitten werden. | |||
| Weitere Hinweise | |||||
| Besondere Merkmale | Dieser V-Twin-Motor wurden speziell für Zero-Turn-Mäher und andere Anwendungen mit hohem Schmutzaufkommen entwickelt, um einem längeren Einsatz unter extremen Bedingungen standzuhalten. Die Zyklon-Luftfilterung hält Schmutz fern und verlängert die Lebensdauer des Motors. | ||||
| Bilder sagen mehr als tausend Worte! | Wir versenden den Motor genau so, wie er auf den Artikelbildern zu sehen ist! Für die Auswahl des passenden Motors können Sie sich deshalb zusätzlich anhand der Artikelbilder orientieren. | ||||
| Garantiert Original Briggs & Stratton | Alle von uns angebotenen Briggs & Stratton Motoren sind original von Briggs & Stratton - wir verkaufen keine billigen Plagiate! | ||||
| Durchmesser Kurbelwelle: | 25,4 mm |
| Länge Kurbelwelle: | 80 mm |
| Starter: | Elektrostarter |
| Fabrikat: | Briggs & Stratton |
| Ölfilter: | mit Ölfilter |
| Auspuff: | ohne Auspuff |
| Benzinpumpe: | mit Benzinpumpe |
| Bauart: | Zweizylinder |
| Hubraum: | 800 - 900 ccm |
| PS: | 27.0 |
| Versandgewicht: | 45,00 kg |
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