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Beschreibung
Technische Details | |||
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Leistung | ca. 18,8 PS (HP) nach SAE | ||
Hubraum | 726 ccm | ||
Drehmoment | 53,2 Nm / bei 1800 Upm gemessen | ||
Ölfüllmenge | 2,0 Ltr. | ||
Ausstattung | |||
Zylinder | Gusseisenmanschette | ||
Tank | nein | ||
Motorschmierung |
Hochleistungs-Schmiersystem |
Ist ähnlich wie bei einem Automotor, der andauernd unter Druck Öl an die wesentlichen Motorkomponenten abgibt, um max. Schmierung und eine lange Lebensdauer des Motors zu erreichen. | |
Ölfilter | ja | ||
Kraftstoffpumpe | ja | Die Pumpe wird mit Unterdruck vom Motor angetrieben und braucht keinen Elektroanschluss. Sie ist zwingend erforderlich, falls der Tank unter Vergaserniveau eingebaut ist, z.B. unter dem Fahrersitz. Selbstverständlich ist auch die Verwendung mit einem über dem Vergaser sitzenden Tank möglich. | |
Auspuff | nein | ||
12 V Elektrostart | ja | ||
Lichtmaschine | 15 A | ||
Kurbelwelle | |||
Durchmesser | 28,6 mm | ||
Länge | 110 mm | ||
Keilnut | mm | ||
Gewinde | 7/16" UNF 20 Gang (Zoll) 11 mm Außendurchmesser |
Schrauben in verschiedenen Längen erhalten Sie bei uns im Shop. | |
Motorbefestigung | |||
Lochkreisdurchmesser | 254 mm | ||
Bohrungen | 8,8 mm | Ohne Gewinde. Eventuell benötigte Gewinde müssen selbst eingeschnitten werden. | |
Weitere Hinweise | |||
Bilder sagen mehr als tausend Worte! | Wir versenden den Motor genau so, wie er auf den Artikelbildern zu sehen ist! Für die Auswahl des passenden Motors können Sie sich deshalb zusätzlich anhand der Artikelbilder orientieren. | ||
Garantiert Original Kawasaki | Alle von uns angebotenen Kawasaki Motoren sind original von Kawasaki - wir verkaufen keine billigen Plagiate! |
Durchmesser Kurbelwelle: | 28,6 mm |
Länge Kurbelwelle: | 110 mm |
Starter: | Elektrostarter |
Fabrikat: | Kawasaki |
Ölfilter: | mit Ölfilter |
Auspuff: | ohne Auspuff |
Benzinpumpe: | mit Benzinpumpe |
Bauart: | Zweizylinder |
Hubraum: | 708 - 726 ccm |
PS: | 19.0 |
Versandgewicht: | 43,00 kg |
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