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der Motor hat einen Kurbelwellendurchmesser von 19,05 mm und eine Kurbelwellenlänge von 62 mm (die Kurbelwellenlänge wird von den Befestigungsschrauben der Motorplatte aus gemessen)
Mit zusätzlicher zweiten Ausgangswelle (Nebenabtrieb). Der Durchmesser der zweiten Welle ist 12,7 mm (Länge 28 mm).
Der Abstand der zwei Wellen zueinander ist ca. 65 mm
Höhe Kurbelwellenausgang über Grundplatte: 106 mm
Höhe Nebenwellenausgang über Grundplatte: 86 mm
Mit Handstart und Elektrostart 110 Volt (zum Betrieb in Europa wird ein Konverter RT511002 auf 220 Volt benötigt!)
Leistung: ca 8,5 PS(HP) nach SAE
Hubraum: 250 ccm
Drehmoment: 15,6 Nm / 2600 Upm
Ölfüllmenge: 0,6 Ltr.
Tankinhalt: 3 Ltr.
OHV Technologie (optimierte Leistung und geringerer Kraftstoffverbrauch)
Elektronische Zündung (kein Unterbrecherkontakt!)
Ausführung: 15C1
Bitte beachten Sie, dass alle von uns angebotenen Briggs & Stratton Motoren original von Briggs & Stratton sind, wir verkaufen keine Plagiate aus Fernost!
Der Motor wurde speziell konzipiert, um stark zu starten und sich durch die härtesten Winterverhältnisse zu powern. Durch bewährtes Startvermögen bis zu -28°C, dem Super Lo-Tone-Schalldämpfer mit "stamped guard" und ergonomischen Bedienungselementen offeriert dieser Schneefräsen-Motor alle Hilfe, die Sie benötigen, um Ihren Job schnell und problemlos zu erledigen.
Achtung: Da der Motor ohne Luftfilter und mit vereisungsfreiem Vergaser ausgestattet ist, ist er nur für den Winterbetrieb bei Temperaturen unter +10 Grad geeignet. Der Einsatz des Motors im Sommer führt unweigerlich zu Schäden.
| Durchmesser Kurbelwelle: | 19,05 mm |
| Länge Kurbelwelle: | 62 mm |
| Starter: | SeilzugstarterElektrostarter |
| Fabrikat: | Briggs & Stratton |
| Versandgewicht: | 25,20 kg |
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